Berekening ladingzekeren

Deze berekening geeft inzicht in het aantal spanbanden dat nodig is om lading te zekeren tegen verschuiven of kantelen tijdens remmen, uitwijken of acceleratie. De lading of delen daarvan moeten zodanig zijn geselecteerd dat deze onder normale verkeerssituaties, waaronder volle remmingen, plotselinge uitwijkmanoeuvres en slecht wegdek, niet van het voertuig kunnen vallen en de stabiliteit van het voertuig niet in gevaar brengen. De gebruikte waarden zijn gebaseerd op erkende bronnen, waaronder NEN‑EN 12195‑1:2010+A1:2014 Annex B, de VDI 2700-richtlijnen, IMO/DSC/2014 (CTU-code) en diverse Duitse onderzoeksinstituten.

Toelichting op gebruikte termen en symbolen:

daN (decanewton)
Eenheid van kracht. 1 daN staat ongeveer gelijk aan 1 kg kracht. Een spanband met een LC‑waarde van 1000 daN kan dus ongeveer 1000 kg kracht opnemen bij correcte toepassing.

STF (Standard Tension Force)
De aanspanwaarde van de spanband in daN, zoals vermeld op het label. STF wordt gebruikt bij neerwaartse zekering (neersjorren), waarbij extra neerwaartse kracht op de lading wordt uitgeoefend.

LC‑waarde (Lashing Capacity)
De maximale zekerkracht van een spanband in daN, zoals aangegeven op het label. LC wordt gebruikt bij directe zekering (bijv. diagonaal sjorren), waarbij de spanband direct tegen beweging in werkt.

Kopschot
Het kopschot is de voorwand van de laadruimte. De kopschotweerstand is de kracht die deze wand kan opnemen bij remmen naar voren. Indien aan de voorwaarden wordt voldaan, mag deze bijdrage worden afgetrokken van de te zekeren kracht.

Wrijvingscoëfficiënt (μ)
De maat voor de wrijving tussen de lading en de laadvloer (of antislipmatten). Een lage μ‑waarde betekent wenig wrijving; een hogere waarde betekent meer wrijving. Hoe hoger de wrijvingscoëfficiënt, hoe minder aanvullende zekering nodig is.

Effectieve wrijving (μ):
Dit is de effectieve wrijvingscoëfficiënt (μ) die overblijft na aftrek van de veiligheidsfactor en bepaalt welk deel van het ladinggewicht door de ondergrond wordt tegengehouden.
De normen EN 12195-1 en VDI 2700 zijn hier heel duidelijk over: de wrijvingscoëfficiënt is de belangrijkste factor voor de stabiliteit van de lading. Wanneer een oppervlak niet droog en schoon is, moet er een veiligheidscorrectie op de wrijving worden toegepast.

Bindhoek (°)
De hoek van de spanband ten opzichte van de laadvloer of de rijrichting. Deze hoek bepaalt welk deel van de kracht van de spanband daadwerkelijk in de gewenste richting werkt. De bindhoekwaarde is de sinus van die hoek.

Acceleratiewaarde
De versnellings- of remfactor die aangeeft met welke fictieve kracht de lading wordt belast bij remmen of uitwijken. Standaardwaarden zijn: 0,8 naar voren (sterk remmen), 0,5 naar achteren en 0,5 zijwaarts.

Richtingfactor
Correctiefactor die wordt toegepast, met name bij neerwaartse zekering. Standaardwaarden zijn: 1,25 naar voren en 1,1 naar achteren of zijwaarts. Deze factoren houden rekening met extra dynamische effecten tijdens het rijden.

Invoer Ladinggegevens

📱Tip: Schud telefoon voor nieuwe berekening.
* Correctiefactoren conform richtlijn
Bij ontbrekende of onleesbare labels op de spanbanden of spanratels worden standaardwaarden gebruikt STF 350daN, LC 1000daN.

Indien geen waarde bekend van het kopschot of de kopbinding wordt er uitgegaan van 5.000kg.

Controleer je zekering!

Direct inzichtelijk hoeveel van de lading werd gezekerd met de gebruikte spanmiddelen.

Welke berekening wil je printen?






Gebruikte waarden

Neerbinden zonder kopschot

Stap-voor-stap uitgewerkte formule
Acceleratiewaarde − Wrijvingscoëfficiënt = Antwoord 1
Antwoord 1 ÷ (Wrijvingscoëfficiënt × Bindhoekwaarde) = Antwoord 2
Antwoord 2 × Helft ladinggewicht = Antwoord 3
Antwoord 3 × Richtingfactor 1,25 (voor) of 1,1 (zij/achter) = Antwoord 4
Antwoord 4 ÷ STF = Aantal spanbanden
Wiskundige formule
Aantal spanbanden = ((a − μ) ÷ (μ × sin(θ))) × (L ÷ 2) × R ÷ STF
Praktische formule
Aantal spanbanden = ((acceleratiewaarde − wrijvingscoëfficiënt) ÷ (wrijvingscoëfficiënt × bindhoekwaarde)) × helft ladinggewicht × richtingfactor ÷ STF

Neerbinden met kopschot

Stap-voor-stap uitgewerkte formule
Acceleratiewaarde − Wrijvingscoëfficiënt = Antwoord 1
Antwoord 1 × Ladinggewicht = Antwoord 2
Antwoord 2 − Kopschot = Antwoord 3
Factor 2   × Wrijvingscoëfficiënt = Antwoord 4
Antwoord 4 x STF = Antwoord 5
Antwoord 5 × Bindhoekwaarde θ = Antwoord 6
Antwoord 3 ÷ Antwoord 6 = Antwoord 7
Antwoord 7 × Richtingfactor 1,25 (voor) of 1,1 (zij/achter) = Aantal spanbanden
Wiskundige formule
Aantal spanbanden = (((a − μ) × L − kopschot) ÷ (2 × μ × STF × sin(θ))) × R
Praktische formule
Aantal spanbanden = (((acceleratiewaarde − wrijvingscoëfficiënt) × ladinggewicht) − kopschotweerstand) ÷ (2 × wrijvingscoëfficiënt × STF × sin(bindhoekwaarde)) × richtingfactor

Direct zekeren

Stap-voor-stap uitgewerkte formule
Aantal spanbanden direct zekeren:
Ladinggewicht × Acceleratiewaarde = Antwoord 1
Ladinggewicht × Wrijvingscoëfficiënt = Antwoord 2
Antwoord 2    × 0,75 (zonder antislipmatten) = Antwoord 3

Zonder antislipmat:
Antwoord 1 − Antwoord 3 = Te zekeren gewicht
Te zekeren gewicht ÷ LC-waarde = Aantal spanbanden

Met antislipmat:
Antwoord 1 − Antwoord 2 = Te zekeren gewicht
Te zekeren gewicht ÷ LC-waarde = Aantal spanbanden
Wiskundige formule
Zonder antislipmat:  (L × a − L × μ × 0,75) ÷ LC-waarde
Met antislipmat:     (L × a − L × μ) ÷ LC-waarde

Bindhoek visualisatie bij neerbinden


Schuif aan de balk om bindhoek te wijzigen

LADING LADINGZEKEREN.NL 45°

Voer gegevens in. ?

© Harmen Haag. Alle rechten voorbehouden.
AANTAL spanband
Neerbinden Zonder kopschot
-
Neerbinden Met kopschot
-
Direct Zekeren
-
AANTAL spanbanden